1:蚯蚓φ ★:2018/10/18(木) 13:23:48.26 ID:CAP_USER

「自動車と部品メーカーの経営環境が悪化しています。銀行が『雨が降る時に傘を奪う』ような行動を見せないよう望みます」。

崔鍾球(チェ・ジョング)金融委員長が17日に政府ソウル庁舎で開かれた現場懇談会でした話だ。枯死の危機に追いやられた自動車部品メーカーに対する貸し剥がしを自制してほしいという要請だ。部品メーカーは今年に入り工場稼動率の下落と資金難などから廃業の危機にさらされている。昨年中国の高高度防衛ミサイル(THAAD)報復に続き、今年に入ってからは韓国GMの群山(クンサン)工場閉鎖まで重なり1年以上にわたり苦戦してきた自動車業界の後遺症が続いたためという分析が出ている。

◇米中販売不振に為替損失の直撃弾

自動車業界の危機はなかなか解消されずにいる。証券業界によると、現代自動車の今年7-9月期の営業利益は8000億ウォン台半ばにとどまったと推定される。既存コンセンサス(証券会社推定値)平均9496億ウォンより10%以上低い。市場では25日の業績発表でアーニングショックを予想している。世界最大の自動車市場である中国と米国で販売不振に苦しめられた上にウォン高と主要新興国の通貨安が続き直撃弾を受けたと分析される。
(中略)

◇崖っぷちに追いやられた韓国の自動車産業

現代自動車だけでない。起亜自動車も7-9月期に最悪の業績を出したと推定される。双竜自動車と韓国GMは赤字の泥沼から抜け出せずにいる。双竜自動車は昨年653億ウォンの赤字を出した。今年上半期も387億ウォンの営業損失を出した。輸出不振が足を引っ張った。

今年初めに群山工場を閉鎖し「韓国撤退説」に苦しめられた韓国GMは、今年1兆ウォン前後の赤字を出すものと業界は予想している。販売不振に今年上半期の構造調整にともなう希望退職金支払いなど特別会計損失まで重なってだ。同社は2014年から昨年まで3兆ウォンの損失を出している。

韓国自動車産業の競争力は「後進」を繰り返して久しい。韓国は2005年から2015年まで世界5位の自動車生産国の座を守ったが、2016年インドに抜かれ6位に落ちた。今年に入ってからは7位であるメキシコにも抜かれた。1~9月の韓国の累積自動車生産台数は前年同期より8.4%減の289万9556台だ。同じ期間にメキシコは295万3735台を生産した。

輸出も縮小している。韓国貿易協会によると今年に入り7月までの自動車輸出額は26兆5500億ウォンで前年同期に比べ6.8%減少した。2013年に5.6%で5位だった自動車輸出市場でのシェア順位も4.6%で8位に落ちた。

業界では慢性的な「高費用低効率構造」で腐ってきた韓国自動車産業が瀕死状況に追い込まれたという診断をしている。8000社に達する部品メーカーはドミノ倒産の危機に置かれている。こうした渦中にトランプ発の関税爆弾危機にも直面した。米国政府が輸入自動車と部品に20~25%ほどの高率関税をかければ米国への輸出が事実上途絶え韓国の自動車産業の生態系が崩壊するかもしれないという懸念も出ている。

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

ソース:韓国経済新聞/中央日報日本語版<韓経:現代自動車「業績ショック」、韓国GMは「赤字の泥沼」…韓国自動車産業のエンジンが冷え込む>
https://japanese.joins.com/article/187/246187.html

関連スレ:【経済】韓国の自動車輸出、メキシコ、スペインに抜かれ世界8位転落
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539161858/


3:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:26:38.03 ID:vyw6b60d

<丶`∀´>ストライキが仕事ニダ


6:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:27:45.77 ID:9UlHYjym

こんな時は団結してストするニダ
夜はローソクデモニダ


8:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:28:39.81 ID:IijSuoFB

ヒュンダイはともかくとして、GMの戦略がわからないな。
南鮮政府から金を引っ張るよりも処分した方が妥当に見えるんだが。



33:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:39:23.73 ID:yrt1TFpM

>>8
GMは撤退したがってたはず。
例に違わず、ここも労組がゴネてる。


9:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:29:06.96 ID:lkdCAFzT

大丈夫だ

根拠は無いけど大丈夫だ


10:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:29:21.54 ID:Qehk5s8k

さり気なくキアも株価が暴落中


12:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:31:24.59 ID:mpS0ya0g

つか、今まで売れていたのが不思議。マジで何でアメリカとかで売れてたの。誰かマジな説明してくれ。本気で知りたい


28:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:37:22.35 ID:KQ+tURbr

>>12
2台買ったら1台おまけするとかw 3年後に半値で下取り保証とか、ハゲバンと同様にチャリンカーでシェアを強奪してただけ。

おまけ云々は多分ごく一部のディーラーだけだったんだろうけど、下取り保証はかなりやってた筈。実質半値で売ってた様なモノw

多分これから業績は更に悪化するw


34:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:39:35.89 ID:qNth2eAc

>>12
現代自動車のマーク見たことある?ホンダそのもの。
要は日本のほうから来ましたって安く売ってた。


17:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:34:04.71 ID:S8mK7LmA

多国籍企業だから、韓国が駄目でも海外が良ければ良いんじゃね?w


19:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:34:42.44 ID:yrt1TFpM

なあに、謎の高評価ランキングでまだまだ大丈夫さw


22:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:36:21.21 ID:4EGH/sGs

ヒュンダイ幹部「工場を韓国からみな海外に移せば全部解決するんニダがねぇ…」


25:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:36:57.49 ID:g2loXxvU

三菱から出させた燃料直噴エンジンの技術を南朝鮮なりに磨いてワールドエンジンとか言ってましたけど


27:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:37:04.22 ID:XEPcvlfL

売れない高級車を作ってるって自慢してたよな


35:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:39:53.29 ID:h/uI/pbb

深夜のラリー番組でヒュンダイのラリーカーが、ボンネット突き破ってダンパーが飛び出てきたのには
笑い転げた、ドライバーのインタビューで「ただ走っているだけで車が壊れるなんて」て唖然としていた。
レースはトヨタが勝って終わり。


38:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:40:22.58 ID:g2loXxvU

ほんっとサムスンしか能がない国だな。


45:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:44:13.67 ID:pnFTsIP+

>>38
サムスンもあと数年でしょ。中国が完全にロックオンしてる。
今は半導体でバカ儲けしてるけど、それ以外はダメダメだし。


43:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:42:59.67 ID:w3xaFGSm

んじゃ、自動車産業を国有化して公務員仕事させれば?

ムンムンの公約通りやで?w


39:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:40:37.61 ID:dshSeYNa

いっそサムスンに売ってしまえ


42:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:42:14.68 ID:kynesQNk

>>39
サムスンは自動車事業大火傷してルノーに売り払ったんじゃなかったっけ


50:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:47:05.46 ID:2bBx99F6

>自動車部品メーカーに対する貸し剥がしを自制してほしいという要請
韓国の景気が好転する要素があるの?
そのまま潰れるなら銀行は不良債権を抱えることに。
外国資本が入っている銀行なら、貸し剥がしか、撤退しかありません。
すでに終末医療の段階です。


53:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:48:30.56 ID:ppc4QERY

韓国自動車産業のエンジンって、ピストンがシリンダー内部をガリガリ削って最悪発火する欠陥エンジンのこと?


56:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:49:14.40 ID:w0QgKacs

> 双竜自動車は昨年653億ウォンの赤字を出した。今年上半期も387億ウォンの営業損失を出した
潰れそうだな


59:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:51:13.97 ID:B90K/i3y

起亜とか双竜なんて、前回の経済危機で潰れていて当然の会社
それが今まで残ってたのが不思議な位

元々が国内需要じゃなく、対米大量輸出を前提になりたっていた
それが、対米輸出が厳しくなりヤバクなったところへ、
対中輸出でどうにかなっていた
中国市場も、中国国内の生産が主になり、
中国市場も超劣勢で、対米市場は更に厳しくなる

他のアジア地域も現地メーカが育ってるので簡単ではない
安さでは、現地メーカー、インドに負け、
品質では、日欧に勝てない

パクリ以外に開発力もないのだから、
韓国国内市場規模に合う生産量に業界調整(=半分以上を潰す)した上で、
外国会社に丸ごと身売りするしかないんじゃない?
へたすりゃ、オーストラリアみたいに全滅するよ


62:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:53:33.15 ID:Q60LsM9K

大丈夫大丈夫、1台買ったら5台おまけで付いてくるってやればいい


63:(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/10/18(木) 13:53:38.94 ID:w0QgKacs

GMは撤退した方が良くないか?




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